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悉尼公共交通——City Rail

雷杜若
2018-08-25 16:39:07
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悉尼地铁是人到悉尼旅游最常接触到的交通工具之一。所以了解一下关于悉尼地铁的是很有必要的。所谓悉尼地铁,严格说只是环绕市中心的地铁。而且歌剧院前的地铁并不在地下,也不在地上,而是在半空中——火车钻出地面飞上悉尼大铁桥,然后再钻入地下去,好像要让乘客看看海景,体验一下悉尼大铁桥的魅力似的

金吉列澳洲部首席顾问,毕业于北京师范大学,从事咨询工作多年,从实践中不断学习,在学习中不断丰富自己的行业知识,如今,身为金吉列公司澳洲部资深顾问老师,在小学、中学、预本科、本科、硕士的全程申请,院校特色及签证政策方面已经积累了丰富的经验。    

留学规划的不仅是一段学习经历;

留学规划的是一段人生历程;

感谢每一位学生及家长对我的满满信任与尊重,我会尽己所能为每一位学生的未来,扬帆起航!

我是金吉列首席留学顾问老师,为你的梦想全天候守护!!!


悉尼地铁


悉尼地铁,准确地说不叫 “ 地铁 ” ,而叫 “ 城市铁路 ”(City Rail) 。包括市中心的地铁和周边城区的地面铁路。 悉尼地铁线路图 为大家提供悉尼地铁乘坐攻略以及高清悉尼地铁线路图查询和下载。对于第一次到悉尼旅游的人来说,提前了解一下悉尼地铁是很有必要的。

  悉尼地铁线路图

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  1) 搭乘市区内环线:

  中央车站 (Central Station) :步行 3-5 分钟到唐人街,轻轨 Light Rail 从这里发出经过唐人街,达令港,到悉尼海鲜市场

  博物馆站 (Museum Station :海德公园南端下车

  圣詹姆斯站 (St James Station) :海德公园北端下车

  环形码头站 (Circular Quay Station) :下车就能看悉尼歌剧院和海港大桥,这里搭乘渡轮去塔朗加动物园和曼丽海滩,以及各个海湾码头。从悉尼歌剧院这边有入口可以进入皇家植物园,可以沿着海岸看海港风景。

  市政厅站 (Town Hall Station) : QVB , Westfiel , Myer 等购物中心和购物商城聚集。

  2) 搭城铁的机场线去机场:住在市区内环线车站附近酒店的同学,可以考虑搭乘, 1-2 人还是最经济划算的。

  3) 搭城铁去蓝山。

  4) 搭城铁去邦迪海滩:坐城铁到 Boni Junction 站下车,再转公车。


  悉尼地铁乘坐攻略

  一、首先介绍地铁卡的种类:

  1. MyTrain single an return

  是适合单程或者当天往返的朋友购买的,提供的是点到点的车票服务,举例来说,如果住在悉尼稍微偏远的地方,可以购买 return 的票,这样可以提供从住处到景点之间的来回,既经济又划算。

  2. MyMulti Day Pass

  是当天多种交通工具混合的车票,可以不限次数的乘坐火车,公交,轻轨,还包括公共水路。

  3.MyTrain weekly an fortnightly

  是适合一周或者 2 周的车票,一般在悉尼待时间长的话可以考虑购买这个票

  4.MyMulti1, 2 an 3

  这个是多种交通工具混合的车票,可以不限次数的乘坐火车,公交,轻轨,还包括公共水路。

  对于游客来说最最常用的是第一种和第二种.


  二、如何购买车票

  在火车进站口有类似自动提款机的机器,在上面选择需要购买车票的种类和数量即可购买车票。

  这里需要提醒下的是,悉尼的机场分为 international 和 omestic 两种,根据自己出行的目的地别选错了 airport 。

  三、如何乘坐火车

  进站时,会在车票上打洞表示乘坐过的次数,单程车票打一个洞表示乘坐过了,往返车票可以打两个洞来表示


悉尼地铁 是人到悉尼旅游最常接触到的交通工具之一。所以了解一下关于悉尼地铁的是很有必要的。所谓悉尼地铁,严格说只是环绕市中心的地铁。而且歌剧院前的地铁并不在地下,也不在地上,而是在半空中——火车钻出地面飞上悉尼大铁桥,然后再钻入地下去,好像要让乘客看看海景,体验一下悉尼大铁桥的魅力似的。


  悉尼地铁在大悉尼地区大约有一百七十个火车站。悉尼市的中心火车站,是复式车站,上下三层,六条铁轨通向不同的方向。站内设有扶手电梯和垂直电梯,有好几个进站口,如商场进站口,市政厅进站口,机场候机大楼地下进站口等,所以在悉尼市里乘坐地铁非常方便。周边城区大的车站多是复式的。

  据资料记载,悉尼铁路最早建于1885年,从悉尼市区至西郊的帕拉玛塔。英国人来澳的第一艘船,就是在悉尼港登陆,也就是今天悉尼歌剧院旁边、海港大桥下的岩石区。从船上下来的囚犯,即被押送徒步到森林密布的帕拉玛塔安营扎寨,开始了南半球新大陆的垦荒,也开始了澳洲国家的历史。可你一点都看不出,充满活力的悉尼铁路已是一位世纪老人了。

  悉尼市中心的地铁也不年轻,1920年就开始挖地建造,直到1950年才建成通车。二次大战期间,还没完工的地铁却成了防空洞,弹药、物资都储存在这里,倒也发挥了地下仓库的作用。从市中心通往东区的一条铁路1970年落成,自此人们到著名的邦地海滩游泳、冲浪、弄潮就方便多了。


  悉尼地铁,半夜12点到凌晨5点是停驶的,为的是不让噪音打扰铁路沿线居民的美梦。西方发达国家的城市概念和我们国家的城市概念不同,我们国家市里居住的居民特别多。诺大的悉尼市,全市人口四百多万,市区只有三十多万居民,绝大部分居民都居住在悉尼市周围的居民社区。这从每天的火车客流方向就能看出来:每天早晨开往市区的火车,乘客总是满满的,开往居民社区的火车,总是空空的;每天傍晚,开往居民社区的火车,乘客总是满满的,而开往市区的火车,总是空空的。

  在悉尼乘坐火车也有窍门,因为上下班期和非期票价有区别,所以非上班族大都选择早上九点以后至下午五点以前出门办事,这样就可以节省近半的车资。不过退休老人就不必为此费脑筋,因为老人享有车票优惠。

  悉尼的地铁还有一个令我们国人惊喜的特殊服务。只要地铁出了故障,地铁部门就立即调来巴士,免费把乘客接送到你要去的车站或地方,服务真是周到。


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