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交通分类
日本主要交通分为以下几种：
新干线
日本的新干线类似 “火车”，速度快、主要用于相距较远的城市之间
公交（バス）
公交主要阵地在京都、东京几乎用不到
电车
行驶在地面【上】的有轨列车，多用于城市内部、或相距较近的城市之间
地下铁
行驶在地面【下】的有轨列车、多用于城市内部
具体细分
电车
东京市内的电车，主要是 JR -山手线- ，这是一条圆形的环状线，连接了东京市区最主要的几个交通枢纽大站。
车票类型： 单独车票 /suica卡（或其他公司出品的磁卡，如PASMO、ICOCA等）。把它们理解成“北京的公交卡”就可以了，购买充值操作方法什么的都差不多，只是不同公司出的罢了，所以随便选哪个都行。
地下铁
东京市内的地铁主要是这两家公司建设的 —— Metro 和 都营 。
这两家地铁公司也有推出针对自己线路的一日券、回数券等，也可以刷 suica卡。
车票种类
日本铁路周游券（ JR PASS）
JR PASS是一种专门面向持短期签证（三个月以内）赴日旅行者的铁路周游券，日本国内没有卖，要出发前在国内买好预约券，到日本后，在机场和主要JR车站换成正式票就可以 乘坐日本 JR公司包括新干线（のそみ除外）的所有列车。车票分7天、14天和21天三种。
一日券
日本地方都有一日券，如果一天之内在一个城市里周游，用一日券不仅省钱，而且省了买票的时间，非常方便。
回数券
所谓回数券，说白了就是车票的批发价低于零售价，有的是直接从金钱上有折扣 ——公共汽车常采取这样的方式，
比如：
东京都营巴士共通卡， 1000日元的卡可以当1100日元用，5000日元就是5850；
大阪的阪急巴士， 5000日元用5600的份额；
京都 220区域内，1000日元买5张票。
日本交通还是很便利的，有什么问题欢迎随时交流哦~
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张迎鑫
