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在意大利怎么打车

张旭琴

2022-03-31 10:55:55

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在意大利打车

接着来看看留学出门怎样打车刚到意大利留学，对意大利还是陌生的，想要去哪里都不方便，或许同学们想着只能靠打车来去目的地了，小编要和大家说一下，在意大利打车很不容易。在意大利留学，无论有多着急的事，如果不提前预约，在街头即便挥断了手，出租车也不会停下。原来，这里的出租汽车站多设在机场、火车站和市中心的一些广场，一般居民要用车，都得事先打电话预约，而且正规的出租车目前都是白色的。

意大利的出租车主要还是以菲亚特、蓝旗亚品牌旗下的车型为主，大约占有意大利出租车95%的比例。出租车司机多以意大利本地人为主，二、三十岁的年轻人，但大多不太会说英语。出租车执照10万欧元罗马的出租车几乎全由合作社管理，司机与合作社之间是合同关系。为便于用户呼叫和记忆，出租车的车牌号码全是4位数。全市共有5—6家较大的出租车合作社，这里称为无线电出租车合作社。车上装有无线电呼叫设备，服务中心的调度台通过电波不停地播发用户需求信息，司机则根据自己的方位确认服务目标。服务台得到司机确认后，立即将信息传给用户。一般情况下，出租车都会在几分钟内抵达目的地。出租司机每个月需要交给服务中心120欧元的服务费。汽车是司机自己购买的，汽车的保险和汽油费等也由他们自己负担。不过，市政府每月有固定的补贴，大约占司机们总支出的20%左右。在意大利，开出租车需要向市政府申请营业执照。每个执照的费用为10多万欧元，有效期为5年。5年后要重新验证。

“散兵游勇”也规范罗马的出租车司机，除了参加合作社的以外，还有为数不多的“散兵游勇”，尽管是自己管理自己，但也要按照许可证上排好的班次上下班。原来，罗马市政府在发放许可证时，已经将许可证分类编号，并按编号排好了班次，以避免夜间或天气不好时客人找不到出租车。普通驾照开出租是违章在罗马，用普通的驾驶执照开出租车是违章行为，想开出租车还要通过一项专门的考核，内容包括交规和

对当地街道的熟悉情况。因此，在罗马乘出租车，司机一般都能找到最近又不塞车的路线。除了上述正规的“白车”外，罗马还有一部分“黑车”，这不仅是颜色的区别，最主要的一点是“黑车”没有合法证件，属于非法经营。这些“黑车”大都在火车站、飞机场等地，主动上前拉客，对象主要是不熟悉当地情况的外地人。那些坑蒙拐骗的行为也大多是他们的“杰作”。许可证都有分类和编号出租车公司的信息新服务意大利首都罗马最大的出租车公司“3570”最近陆续开通一系列新服务，方便乘客出行。依靠计算机通信技术，公司近期开通了4种旨在节约乘客等候时间、方便乘客出行的服务项目。针对到罗马旅游观光的外国游客，公司开通了“e-TAXI”服务。游客可提前在公司网站上预订，约好时间、路线并通过信用卡在网上付费。公司会给乘客一个密码，出租车则将准时在预约地点等候。乘客上车后，凭密码通过出租车上的终端系统确认交费信息和目的地，无需再掏腰包。 “TAXI-NOW”也是一项推出的新服务，乘客先在手机上安装一套该公司提供的软件，需要出租车服务时可直接和出租车内终端系统联系，自动寻找到离乘客最近的空闲出租车，省去了打电话呼叫的麻烦。 “STP”服务则主要针对企业等大客户。公司将为合作客户提供乘车密码，持有密码的员工打车时只要将密码报给司机就不必当场付钱，车上终端系统将记录其乘车费用，每隔一段时间和合作客户结账。此外，该公司还开通了短信预约出租车服务。在罗马、米兰等大城市，一般很难直接在路边拦到出租车，除在有限的出租车停车场能找到空闲车以外，主要依靠拨打专门电话预约出租车。

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