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东铁线伸延过海后， 全线将会长约46公里 ，共有 16个车站 ，并中有 4个转线站 （大围、九龙塘、红磡及金钟站），可以 连接现有港铁5条铁路线 ，包括屯马线、观塘线、港岛线、荃湾线及南港岛线，通车后 乘客无需转车便可直接往来新界北与港岛。
红磡至金钟只需7分钟
东铁线乘客现时可以在九龙塘站转观塘线，再于旺角转荃湾线到金钟，车程约为17分钟，总共要转两次车，其中往来东铁线和观塘线九龙塘站约需5分钟，旺角站转车则只需行过对面月台。
东铁线过海段通车后， 九龙塘站直接往金钟的车程只需13分钟 ，节省约4分钟，也省回九龙塘站转车步行时间。
而 由红磡往会展只需要约5分钟时间 ， 红磡往金钟则需约7分钟 ，明显较在红隧坐过海隧道巴士要快。乘客于红磡站无需下车，可以直接过海。
会展站往金钟站约需3分钟 ，即若由 九龙塘往会展站，只需约10分钟 。
至于屯马线乘客，马鞍山至大围的乘客可以考虑在大围站转乘东铁过海，又或可与其他屯马线乘客一样，于红磡站转车
金钟站为四线转乘的超级车站 ，金钟站扩建部分亦会开放予乘客使用。扩建部份有4条特长扶手电梯，分别由转车大堂或东铁线月台直接通往各层，东铁线乘客下车后，只要先往上一层至L4转车大堂，就有扶手电梯直达现时金钟站大堂。
另外， 港铁今天公布将 分两阶段“提速”。
在第一阶段，由于 东铁线将在5月7日起全线采用新列车 ，故新列车将配合新行车时间表，于早上繁忙时间， 由上水至红磡每程车可快约5分钟 。根据港铁网页路线资料，目前从上水出发到红磡，车程需时约42分钟。
而第二阶段， 在5月15日起，当东铁过海段通车 ，新列车转用红磡站新月台时， 上水至红磡的每程时间可再进一步缩短，届时可加快约8分钟 。即车程时间由现时约42分钟，加快至约34分钟。
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