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自2020年10月启用以来，德国柏林新机场受欧洲和全球范围内新冠疫情影响，运营惨淡。
柏林-勃兰登堡机场公司最新公布的运营数据显示，2020年12月的客流量仅为2019年同期一成。
2021年1月11日，柏林新机场宣布已将5号航站楼部分区域改为新冠疫苗接种中心，并于当天启用。
2020年11月1日，启用被延后达九年的柏林新机场正式投入运营首日。图为旅客穿行在航站楼出发区域的商业街。
中新社报道，位于勃兰登堡州的柏林-勃兰登堡机场（柏林新机场）因启用延宕九年而一度成为德国最著名的“烂尾工程”。尽管去年秋季暴发了第二波疫情，但柏林新机场仍坚持于2020年10月31日启用。
记者11日从柏林-勃兰登堡机场公司了解到，去年12月柏林新机场客流量为264987人次，尽管较上一月（2020年11月）增长约25%，但仍仅为2019年同期的10%。2020年全年，柏林三处机场（含新机场启用前的泰格尔和舍内菲尔德）总客流量为910万人次，仅为2019年客流量的四分之一。
随着柏林新机场启用，柏林原有的泰格尔和舍内菲尔德两处民航机场均已关闭，其中后者原有的航站楼被改为柏林新机场5号航站楼使用。
11日当天，总面积约1300平方米的勃兰登堡州第三疫苗接种中心在柏林新机场5号航站楼的M区内启用。
柏林-勃兰登堡机场公司CEO达尔德鲁普表示，接种新冠疫苗是旅游业和航空业复苏的关键一步，通过接种使人群获得普遍的免疫力将为各国之间开放边境、无需再经受隔离限制带来希望。
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武聪伟
