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莫斯科有世界上规模最大的地铁网络之一，不只做为公共交通运输，同时也是艺术殿堂，有著苏维埃时期打造的古典建筑设计与装饰。
每次有人问：“莫斯科除了红场，还有什麽必去景点？我会说：“千万别错过莫斯科的地铁站！”
每一座地铁站有各自独特的风格，使用大量精美的大理石雕像、马赛克、浮雕、花窗玻璃（Stained glass），搭配美轮美奂的奢华吊灯，勾勒出一层又一层的光影细节，调配出极具美感的空间，使无数地铁站成为活生生的艺术博物馆。
因此，在莫斯科的日子，我们特地安排了大半天，拍了一趟莫斯科地铁巡礼。
由于战争时期，地铁站也被当作防空洞使用，大多都深入地下数十公尺，要搭乘电扶梯许久，通道又长又多，有时候从进站到月台要走好远，幸好，地铁站的设计富有美感，边走边看，也不觉得时间过于漫长。
对于在俄罗斯的留学生来说，听俄语的地铁站播报，确实是一种有回到苏联时代的错位感。因为车厢之间是互相封闭，并不像是国内的车厢那样通透，声音的隔离也不好。更别提车厢里的喇叭，像极了9级战损的战地喇叭。但我个人还是很喜欢这种略带复古的感觉，每次都会感受到俄罗斯那沉重的战争记忆。
这一篇将会为大家介绍6个极具特色的地铁站。
第一站：共青团站Комсомо́льская станция метро
宫殿式的富丽堂皇大厅，巴洛克式的拱型天花板以黄色为底，搭配华丽的白色与金色雕刻，加上华丽的浮夸吊灯，金碧辉煌却又不失典雅，被认为是莫斯科最美丽的地铁站之一。
第二站：塔甘卡站 Таганская станция метро
史达林式建筑风格的地铁站，多以传统俄罗斯工艺为基底去装饰，最大的特色是支柱上的48面蓝色的锡釉彩陶与白色浮雕（Maiolica），浮雕上的人物为苏联红军（Soviet Red Army）与海军（Soviet Navy）的著名成员。
第三站：新村庄站Новослободская станция метро
有著32面的花窗玻璃（Stained glass）而闻名，每一面拼接设计不同，长得都不一样，唯一相同的是精细眩目的拱门造型黄铜框。我们还幸运遇到老师带著小朋友，穿梭车站，解释著各处的花窗玻璃，实践美学教育。
第四站：白俄罗斯站Белорусская станция метро
白俄罗斯风格的地铁站，阡陌线条的白底天花板，每一格都有精美的白色浮雕，还有12个八角型的马赛克，描绘著白俄罗斯的日常生活。简单的色彩与线条，却有著庄严明亮的对称美感。
第五站：马雅科夫斯基Маяковская станция метро
莫斯科最美丽的地铁站之一，也被认为是二战前史达林式建筑的经典范本，天花板上有34面美丽的马赛克艺术，创作主题是“24小时的苏维埃天空（24-Hour Soviet Sky）”
第六站：阿尔巴特站Арбатская станция метро
1941年曾被德军轰炸损毁，后来修建时挖得更深更广，月台长250公尺，深地下41公尺（约地下14层），除了地铁站功能，也可以做为防空洞使用。无数的厚实弧型拱门设计，像是穿越无数的门廊，搭配无数精细纹路的吊灯，宛如来到不过于浮夸的典雅宫殿。
莫斯科不愧拥有世界上规模最大的地铁网路之一，地铁站多得令人瞠目结舌，最令人吃惊的是，每一站有不同的设计，都有各自的艺术理念。
美丽的地铁站实在太多!来到莫斯科，可别忘了探索美感与艺术兼具的地铁站喔～
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梁懿莹
