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从今天开始，乘坐首尔地铁后如果在10分钟内再次上车，无需支付额外费用
根据首尔市的数据，从今天起，地铁下车后如果在10分钟内重新上车，将实施换乘制度。乘客在地铁站点通过交通卡进行下车刷卡后，如果在同一站点内10分钟内重新上车，将适用换乘制度。
过去，如果乘客在相反方向的站台上换乘列车或者为了上厕所而离开站点外部，再返回时就必须支付基本费用
即使只是短暂离开刷卡，仍需支付费用，因此一直存在关于退款和制度改进的投诉。
每天有大约4万名乘客在重新上车时支付额外费用，在首尔都市圈内的年度乘客达到1500万人次。由此产生的额外交通费达到每年约180亿韩元。因此，首尔市通过与相关机构的协商决定引入10分钟内免费重新上车制度。该制度是首尔市今年3月评选出的首个创新案例。
适用的区间包括首尔交通公社和首尔市地铁9号线等经营的1至9号线以及南阳州区间（真接线）。其中，1号线适用于首尔站（地下）至清凉里站（地下），3号线适用于地杆站至五禁站，4号线适用于真接站至南泰岭站，6号线适用于应岩站至凤化山站，7号线适用于长岩站至温泉站。2、5、8、9号线适用于全线区间。
要享受换乘优惠，乘客必须在下车站点和同一站点（同一线路）重新搭乘地铁。在享受换乘优惠后，仍需按照原来的规定根据乘车距离支付额外费用。该优惠仅适用于地铁使用中的一次乘车，并且只适用于预付费或后付费交通卡。如果使用一日券或月票，将无法享受换乘优惠。
首尔市计划在一年的试运营后，通过不同线路的制度扩大化，继续进行机构间的协商。至于过去常被当作无票乘车的应急出口旁边的通道，将按照原来的目的为交通弱势群体提供服务。首尔市地铁最新的换乘制度在提供方便的同时，也为乘客带来了实质的经济效益。以前，乘客在需要在短时间内下车并重新上车的情况下，不得不支付额外费用，这引发了一系列的不满和投诉。这项新制度的实施，解决了这个问题，使乘客可以更灵活地在短时间内换乘，而无需支付额外费用。
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殷惠斌
