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英国女王大学，又称贝尔法斯特女王大学，是英国最顶尖的24所罗素大学集团成员之一，2023年泰晤士高等教育排名198名，是中英大学工程教育与研究联盟（E9）的英方牵头单位，联盟包含中英知名大学各9所。课题组所在机械与航空学院，在交通、航空、复合材料等方向具有扎实的研究基础，与英国、爱尔兰等众多企业建立了长期伙伴关系。学院和英国汽车集团Wrights Group共同建立了W-tech研究中心从事新能源（锂电池、氢能）电动公交的研究开发，并拥有北爱尔兰技术中心、北爱尔兰先进复合材料中心等研究平台。
学校现招收中国CSC全奖和自费博士若干从事锂电池先进表征和多尺度模型方向的研究，研究课题基于课题组和牛津大学、伦敦大学学院（UCL）、厦门大学的合作研究，读博期间将不定期前往UCL、牛津访问开展合作研究，并有机会在英国Diamond同步辐射光源进行实验研究。具体课题如下：
(1) 锂电池先进表征
开展新型电池材料的先进表征工作，主要包含原位电化学、结构和形貌表征实验和数据分析。具备材料表征、晶体学、电化学基础的申请者优先。
(2) 锂电池多尺度模型
基于电池表征实验数据，开展多尺度电池多物理模型的开发和研究。具备有限元分析、多物理模型、电池模型经验的申请者优先。
(3) 锂电池诊断及数据驱动模型
开展锂电池电芯及模组的诊断方法研究，以电池多物理模型为基础，开发基于机器学习的电池数据驱动模型。具备电池模型、机器学习、人工智能基础的申请者优先。
（1）语言要求：雅思6.0及以上（各项不低于5.5），若申请CSC要求雅思综分6.5及以上。
（2）工程学（机械、化工、电气、计算机等）、材料、化学、物理或相关理工科专业背景优先。若申请CSC奖学金，985/211或双一流院校具有一定优势。
有意向者请联系：j.lin@qub.ac.uk。
Dr. Jie Lin, 现任英国贝尔法斯特女王大学机械与航空学院讲师/助理教授、伦敦大学学院访问讲师，曾先后在英国牛津大学、UCL从事博士后研究，与相关课题组构建了长期合作。曾获得2019、2023年英国科学与技术设施理事会(STFC) “Futures Early Career Award”。研究成果发表在Energy & Environmental Science, Energy Storage Materials, Small, Communications Engineering (Nature旗下期刊), Applied Energy等国际知名期刊上，并著有Springer Nature《Indirect Dew-Point Evaporative Cooling: Principles and Applications》学术专著。
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