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墨 尔本的第二个CBD在哪里?
以前大家都觉得是Box Hill。
但是现在,又有其他区也要竞争“第二个CBD”的头衔,而且同样也是华人区。
它就是
Monash-Clayton地区!
怎么回事呢?
这一切还得从Suburban Rail Loop计划说起。
今年8月28日,维州州长大大宣布,
维州要斥资500亿澳元
建设澳洲有史以来
最大规模的公共交通项目
“Suburban Rail Loop”!
简单来说,就是
建一条环形的铁路线
把墨尔本东部、南部
和西部的各个郊区连接起来
** **
同时把各个主要的铁路线
和机场铁路连接起来
而且,这条环线铁路
途经墨尔本东南部多个华人区
包括Box Hill、Glen Waverley、Doncaster
如果这条环线铁路真的建成,那么
Monash-Clayton地区
有望成为墨尔本第二个CBD!
为什么这么说呢?
我们把这条全长90多公里的环线铁路分成了3部分分析来看:
东南分段: 从Cheltenham到Box Hill ,全长24.5km。
东北分段: 从Box Hill到墨尔本机场 ,全长34.8公里。
西部: 从墨尔本机场到Werribee ,全长34.2公里。
其中从Cheltenham到Box Hill这部分,目前已经有 19.54万人口,10.36万工人,和8.24万学生。
这里还有大学、有产业园。
整条铁路沿线上 3/4的学生,一半的就业岗位、人口和工人,都集中在这个区域。
也就是说,这个区域
有足够的人口支撑未来的发展
**而且,环线铁路的修建还会加强这个区域的发展,尤其是 Monash National Employment an Innovation Cluster——这里实际上已经是墨尔本第二个CBD了。 **
分析还认为,应该在 Fern Tree Gully R北边再建一座火车站。
因为这附近有商业园区、工业基地,如果再建一座车站,一定能为这里增加更多的就业岗位。
而且,很多学生,尤其是留学生,选择学校时非常看重的一个因素就是 附近有没有火车站。
但是目前,莫纳什的学生只能从Clayton下火车,然后转乘bus去上学。
所以,增加火车站也能为学生们提供方便。
总而言之一句话,
环线铁路的修建可能促使
Monash-Clayton地区
成为第二个CBD!
而且,环线铁路的东南分段,途经的基本上都是 华人区 。
以后大家出行不仅会更方便,房价说不定也会跟着涨呢。
至于环线铁路的东北分段,也就是从Box Hill到机场的这一段,虽然建起来会比较麻烦,因为要穿过Yarra River,但是从长远来看,还是利大于弊的。
当然了,目前这一切只是维州政府的计划,要想让计划变成现实,工党政府首先得在今年11月的大选中获胜才可以。
州长大大说了,如果获胜, 从Cheltenham到Box Hill的路段,2022年就会动工,十年左右就会完工。
政府预计,整个项目 到2050年就会全部建成!
嗯,从此以后健身又多了一个理由,一定要活着看到这条铁路的建成…
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