美国留学车辆工程专业分析

美国车辆工程专业简介

车辆工程(Automotive Engineering)，准确的称呼应是汽车工程，是以轿车、摩托车、货车、火车等为研究对象的一门工程学科。该专业所涉及的内容包括对以车辆为核心的机械、电子、电气、软件及安全工程等的设计、制造及研发。传统上的车辆工程一般分为车身、底盘和发动机三个子领域。车身主要包括车厢设计、安全性考量、轮胎、空调系统及电子系统的设计与分布等;底盘主要设计汽车的动力传递和机械及电子控制系统;发动机主要研究汽车动力与引擎。

在国内，车辆工程与汽车工程一般不作区分，且可能更为常用。但严格意义上来说，汽车工程只是车辆工程的一个分支学科：车辆工程英文应为“Vehicle Engineering”，是一门包括汽车工程(Automotive Engineering)、航空航天工程(Aerospace Engineering)、和海洋工程(Marine Engineering，专指造船)的广泛的工程学科。

美国汽车工程在美国大学中并不是很多见，科研水平比较优越的以五大湖附近以及加州一些学校为主。一般在美国车辆工程专业没有自己成一个系所的，大部份是附于机械系，运输工程或是动力机械系里的。

美国车辆工程专业就业前景

美国大学汽车工程专业主要培养学生扎实的掌握车辆工程专业基础知识，毕业后从事车辆的研究、设计、制造、检测、实验、开发、应用研究等工作的高级工程技术人才。美国大学汽车工程专业主要开设力学、机械设计、流体力学、机械电子工程等课程，部分美国大学还设有相关实验室，帮助学生掌握实践知识。毕业生可以进入克莱斯勒、福特、通用等美国各大汽车企业工作，也可以进入汽车销售公司工作，还可以从事汽车维修等工作。就业面广，薪酬较高，特别是在美国汽车城底特律和五大湖地区，汽车制造工业发达，急需高水平的汽车工程专业人才。

就业领域

总体来说车辆工程专业毕业生的就业方向相当广泛，就业前景还是比较可观的，可以从事汽车车身设计，汽车工程师，汽车总布置设计，汽车底盘设计，汽车电器设计等，同时还可以可以到各种汽车主机厂或设计公司。

美国车辆工程专业申请条件及建议

硬件成绩：一般美国前五十学校建议尽量达到：GPA：3.5+ ，T：100+ ，GRE：320+3；

有了优秀的硬件，软件同样重要：丰富的课外活动及经历，体现出你的综合素养能力；

较好的科研能力：通过自己的科研、实习经历，在大二大三时积极与教授沟通，参与到实验项目，如果能发表论文，那就更有竞争力了。

美国车辆工程专业重点院校分析

1.密歇根大学安娜堡分校

密歇根大学安娜堡分校(University of Michigan, Ann Arbor)是美国密歇根州的一所著名公立大学，于1817年建校，是美国历史最悠久的大学之一，在世界范围内享有盛誉。其校友中包括1位美国总统、22位诺贝尔奖得主、8位美国国家航空航天局宇航员、18位普利策奖得主等。

密歇根大学安娜堡分校汽车工程专业全美首屈一指，学校不仅拥有汽车研究所用于开发军用和商用汽车的动力控制系统，还有汽车实验室Automotive Lab，研究方向涉及内燃机燃烧、排放控制，燃料效能、汽车混合动力和电子产品设计、车辆的空气动力学等多个领域。密歇根大学安娜堡分校有一个汽车研究所(ARC)与爱荷华大学、韦恩州立大学、威斯康辛大学、克莱姆森大学、田纳西州大学等学校都有项目合作，美国车辆工程专业主要在于开发军用和商用汽车的动力控制系统。但相比之下，另一个汽车实验室(Automotive Lab)会更适合中国学生去申请美国车辆工程专业，它有12个发动机试验室，涉及方向很广，包括内燃机燃烧、排放控制，燃料效能、汽车混合动力和电子产品设计、车辆工程的空气动力学等。密歇根大学安娜堡分校的美国车辆工程专业对美国汽车工业有重要的影响，如果能在那里读书，回国后发展也会很好。

2. 底特律大学

美国底特律大学(University of Detroit Mercy)创建于1877年，位于工商业大城--底特律，是美国密西根州的著名大学，也是中国教育部最早认证的美国大学之一。

底特律大学与业界联系非常紧密，福特、通用、克莱斯勒等三大汽车公司都将最新车型研究室和实验工厂设在该大学，并且这些公司每年都提供大量的赞助给学校。此外还有几所综合排名比较靠前的学校设有汽车工程专业，包括加州大学伯克利分校，位于五大湖附近的威斯康辛麦迪逊大学以及中西部的著着名学府UIUC(伊利诺伊大学)。

3.加州大学伯克利分校

加利福尼亚大学伯克利分校(University of California-Berkeley)，是美国顶尖公立研究型大学，也是世界上最富盛名且最顶尖的公立大学。加州大学伯克利分校是加利福尼亚大学中最老的一所，也是美国大学协会(Association of American Universities)创始会员之一。

加州大学伯克利分校有两个汽车发动机实验室，历史比较悠久。他们的美国车辆工程专业有两个方向：一个是有关燃烧分析的，主攻均质压燃、柴油机燃料研究与空气质量、燃烧场参数的激光诊断技术;另一个是有关汽车动力与控制的，比较突出的项目就是无人驾驶汽车。伯克利对美国车辆工程专业申请者的硬件和学位背景不是很强调，学校最看重的是申请者的研究经历，其次就是有硕士背景的学生。