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香港生活分享

杨丽芳

2018-05-26 03:29:18

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香港，无疑是魅力之都。对于赴港深造的内地学生来说，更是如此。这里的一切都充满着激情，也富有活力和挑战。

来香港两年，让我有最深感触的就是香港的快节奏生活以及高素质的香港市民。

在香港，所有人都很努力，无论是学校里的学生、教授，还是马路上的行人、巡警，自然也包括写字楼里那些蓝领、白领和金领。这里的人没有浮躁心态，而是安安心心地固守自己的工作，用 “敬业乐群”来形容他们真是不为过。生活两年多，我从每天晚上11点之前推迟到凌晨2点睡觉，因为在这种努力向上的氛围中，没有人可以放松半点。

而香港学生和香港人也非常友善，在学校里同学们都非常活跃，很喜欢提问题，很愿意主动提供帮助，也愿意分享彼此间的隐私，即便是用一口不标准的普通话。为了增进彼此的交流，我们这栋宿舍楼每周都有分享会，为来自各地的学生提供互相交流的机会，大家聚在天南地北闲聊的感觉很不错。由于在香港的内地学生很多，我们学院也组织了内地学生会，从内地到香港的学长、学姐都很照顾新来的同学，他们都很热心，会帮忙处理很多事，我刚到香港时，还跟着他们一起出去游览和购物。而在校外，无论是在实习单位，还是平时出外游览，香港人都会在各方面提供便利，即便是小小的一次问路，他们也会面对陌生人详细地提供指导，拉着你把每个路口的地标讲得清清楚楚，生怕走错了路。

公共交通工具介绍

1、港铁为市区内最主要的公共交通工具，分九条路线(地铁公司六条，前九广铁路公司三条)互相联系港岛、九龙、新界的荃湾、东涌、将军澳、上水、马鞍山、元朗、屯门等地。每天清晨6时左右开始行走直至午夜，每隔数分钟即有一班。车费由4元(两个站)至13元(过海)。如目的地在沿线附近，最宜乘搭。全空调的车站和车厢不但舒适，且快速准时。

2、巴士(公共汽车)多家公司经营：新巴，行走部分港岛路线;九巴，行走全九龙及新界;城巴，行走部分港岛路线(以上三家公司均有过海隧道或机场路线);大屿山巴士，则只行走该岛仅有的十多条路线以及往来深圳湾口岸的两条线路;龙运，为九巴下属公司，经营新界与机场之间的巴士服务。市区票价每程由两元多起。

3、公共小(型)巴(士)分为绿色车身(专线)和红色车身两种，收费与巴士相若。专线车多作接驳地铁之用，如往地铁不到的地方，两种均甚相宜。车头上均列明目的地及收费。

4、轻便铁路(轻铁)：行走新界屯门与元朗之间，另有接驳巴士往较僻地方。以上两种铁路均全电气化，空调车厢，班次频密，舒适快捷而且经济。

5、电车：只在港岛市区(北面)行走，收费最廉(现价3元)，但速度较慢，如作短程乘搭或市区观光，最为惬意。以上巴士、电车和专线小巴，均需要自备辅币或使用八达通上车。

6、渡轮服务：天星小轮、新世界第一渡轮、油麻地小轮公司、港九小轮公司以及其它渡轮公司等，提供定期渡轮服务，往来尖沙咀、中环、湾仔、红磡、长洲、坪洲、大屿山、屯门、南丫岛及其它码头。

出行注意事项

1、香港的公共交通工具上都不能饮食，公共场所也尽量不要大声喧哗。

2、香港的自动扶梯规定靠右站，让出另一半的梯级供行走的人使用。

3、香港的士(出租车)必须按表收费，最近多宗在九龙尖沙咀的士乱开价和不按章收费，订价更高于本来的五成至1倍多。乘客尽量说广东话/粤语，这样便减少被乱收费的机会。如有投诉，需记下车牌号码、发票，最好拍照影多些证据，向香港交通投诉组投诉。

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