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在日本拿到驾照通常有两种途径,一种是在警察局指定的驾校学习(指定驾校),并在校内完成技能考试;另一种则是通过其他途径(非指定驾校-中国人开设的驾校基本都是非指定校),直接到警察局参加技能考试。根据日本警视厅公布的官方资料显示,97%的人选择第一种途径。
日本全国有一千多所指定驾校,其实施的课程内容和时间由国家公安委员会统一规定。驾校课程的内容设置全面,包括实际技能考试里没有的项目,比如夜间行驶、高速公路练习、山路弯道练习等。驾校教学严格,因为驾校要承担学员日后发生事故的责任。学员在办理完毕入校手续后将领取个人练车记录档案,档案由驾校老师为学员记录(每节课的学习状况),并由驾校长期保管。一旦发生事故,警察会调查学车记录档案,追究驾校是否有教学疏忽。
日本驾照分为MT和AT,MT为手动变速器,也就是国内的手动挡汽车;AT为自动变速器,也就是国内的自动挡汽车。一般,女生学习AT较多,男生由于MT驾驭感良好而选择MT比较多。其实,日本大部分汽车均为AT。
驾校学习分两种,时间充裕可选择合宿,即把学员集中到某个偏僻的训练场集中训练,最快两周就能拿到驾照,价格相对便宜。如果时间不够,可以选择家附近的驾校通学制,利用业余时间和休日练车,半年左右能拿到驾照,价格在30万日元左右。
驾校课程分为两个阶段:校内学习和实际道路学习,每个阶段分为两个课程:交规学习和驾驶练习。校内阶段学习基本交规和校内驾驶练习,交规学习可以在网上预约课程(不能如国内自学,要上课学习),学校网站提供网上题库,可以做练习。驾驶练习一人配备一位教练,没有多人一台车等一天练习几分钟的尴尬,老师全程不说废话。学时学够后可参加仮免许考试,分为交规笔试和驾驶测验。二者均在学校里考,通过后拿到仮免许进入第二阶段的学习。
第二阶段考试内容为交规机考,难度系数较高,通过后即可当天拿到驾照。为什么不参加路考?因为公安委员会指定校免除路考,因此大家报驾校首推指定校。
日本很重视灾难的防患,地震、火灾等各项防灾训练在社会各界深入展开。驾校亦如此,对交通事故现场的安全处理方法也作为必修知识设置在课程中。学员除了学习开车技能,还要通过模拟人体机来具体实践人工呼吸、心脏按压的急救技能。此外,日本十分强调“谦让礼貌”,比如非紧急情况绝不能鸣汽车喇叭,以免引起不快妨碍交通。
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