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随着现代人生活节奏的加快，电子产品也在经历着一场前所未有的技术革命。“超长待机”，“超长续航”逐渐成为了越来越多人所追求的目标。而如今，一款可以持续5天待机的手机，或是一辆续航1000公里无需加油的电动车，距离我们的生活都已不再遥远。
今年享有盛誉的国际科研期刊 —— science avances 首次刊登了蒙纳士大学有关锂硫电池的最新研发成果。
想要达到超长待机的目的，增强电池的稳定性是关键。由蒙纳士大学机械和航空航天工程系的mahokht shaibani博士领导的一支国际研究团队，受到20世纪70年代首次在处理洗涤剂粉末时记录的独特桥接结构的启发，设计了一种新的方法使得粒子之间能够建立粘结，适应压力，从而大大增强了电池的稳定性。
同时，研究人员重新调整了硫阴极的设计，利用与标准锂离子电池相同的材料，使其在适应更高的应力负荷下，而不会降低整体容量或性能。
因此，这种能够为手机持续待机5天的超大容量锂硫电池也正式诞生。其性能比目前市场的锂离子产品高出四倍以上，但对环境的影响却大幅减小。
mainak majumer教授说，在汽车和电网中成功制造并使用li-s电池，将在澳大利亚锂价值约2130亿澳币的价值链中占据更重要的一部分，并将彻底改变澳大利亚汽车制造产业的未来发展趋势，为澳大利亚提供一个更清洁、更可靠的能源市场。
目前，科研人员已获得这款新型锂硫电池的专利申请（pct/au2019/051239），德国研发合作伙伴弗劳恩霍夫材料和光束技术研究所已经成功制造了原型电池。中国和欧洲的一些全球最大的锂电池制造商计划将此项技术扩大生产，并且将在2020年内完成关于锂硫电池进一步的汽车与太阳能电网测试。
“我们的研究团队已经从政府和国际行业合作伙伴那里获得了250多万澳币的资金，从今年开始在汽车和电网中试验这项电池技术。”
预计在商业化的推广下，这款世界上最高效的锂硫电池将逐渐走向澳大利亚各大城市及全球市场。
蒙纳士大学matthew hill副教授表示：“实用且强大的性能，低廉的制造成本、充足的材料供应、易于加工以及减少环境污染等优势，使得这种新型电池的设计对未来在各大产业的发展都会产生极大的吸引力。”
如果这项电池技术能够推广并应用于实际生产中，那么将对我们的日常生活带来无限福音。如果你喜欢我的文章，可以关注我，或对我的文章进行点赞、评论和收藏。
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李文艳
