斯图加特大学

地址：keplerstraße 7, 70174 stuttgart, germany
建校时间：1829年
类别：公立
类型：综合类理工大学
地区：巴登-符腾堡州
城市：斯图加特
在校人数：2.7万（其中五分之一是留学生）
中国教育部是否认证：获得认证

世界著名理工科大学
德国历史最悠久的技术大学之一
它的建立标志着巴登-符腾堡州工业时代的开始
德国九所卓越理工大学联盟tu9成员之一
欧洲航空航天大学合作联盟德国六所高校之一
欧洲顶尖工业管理者高校联盟的成员之一
欧洲高等工程教育和研究大学会议联盟德国十所高校之一

斯图加特大学的前身是创建于1829年“斯图加特联合技术工业学校”（vereinigte real- un gewerbeschule），它的建立标志着巴登符腾堡州工业时代的开始。学校的课程设置不仅手工技术方面的内容，更是全面的、以理论为指导的教育体系，这样的教学理念一直持续到今天。

世界排名的30个专业中，斯图加特大学共有10个专业进入世界前100名，分别是：机械工程、土木工程、电气工程、材料科学、化学工程、计算机科学、数学、化学、语言学、物理与天文，其中机械工程、土木工程、电气工程和材料科学。机械工程位居世界第42位，德国第3位。


斯图加特大学是一所领先的、以技术为导向的大学，具有全球性的影响力。斯图加特大学的教育方式是在一流的学科研究基础上，进行工程、自然、文化和社会科学等的跨学科综合性学习。

斯图加特大学坐落在欧洲最具活力的工业地区， 融合了科学、经济和社会，从而使跨学科的团队合作形成了多种多样的研究和工作形式。

斯图加特大学在德国和全世界的研究型大学中都占据着非常重要的地位。多年来，斯图加特大学的科学家们一直在进行具有国际竞争力的高质量研究，并在竞争中不断证明自己的价值。

斯图加特大学最大的优势，还在于它的地理位置。斯图加特大学建在全德国最有名的精密化工机械区，坐落着世界知名的大企业，如戴姆勒-奔驰、博世、保时捷、汉莎、ibm、sony、军用器械、坦克车、重工业组件工厂等，所以在大企业实习的机会很多。在斯图加特大学学习期间，一边学习研究，一边打工，在企业或学校做实习是非常常见的现象。



院系设置
architecturean urban planning
建筑与城市规划学院

包含专业：建筑史、建筑与设计、建筑经济学、建筑技术与设计、计算设计、设计和演示、设计和施工、建筑与设计理论、景观规划与生态、公共建筑和设计、空间概念和设计原则、建筑结构和结构设计、房屋与设计、城市设计。

civil-an environmental engineering
土木与环境工程学院

土木和环境工程的特点是其广泛而多样的领域，以及它与其他工程师、数学家、计算机科学家、自然科学家、法律专家和经济学家的跨学科合作。学院下设14个研究所，21个系别，400名教职工，提供学士、硕士和博士的学位学习课程，并设立有英语硕士课程，以及三个职业硕士课程。毕业生也可以参加国际的研究培训小组、研究生院或国际博士项目，这取决于你专业的研究方向。

建筑工程管理学院
结构力学研究所
声学与建筑物理研究所
铁路运输工程学院
地球物理研究所﹙地球物理学﹚
岩土工程学院
结构设计研究所
轻量级结构和概念设计研究所
应用力学研究所﹙土木工程﹚
区域发展规划研究所
卫生工程、水质和固体废物管理研究所
道路交通科学研究所
水力与环境系统研究所
建筑材料研究所

chemistry
化学学院

为了将可持续性和环境的相容性考虑在内，在过去的几年里，化学研究的焦点已经发生了变化。化学在经济中有着巨大的重要性，如能源供应、新材料的开发、药物研究和生物技术。化学学院与斯图加特大学的自然科学家和工程师有着密切的合作，与当地纺织化学和化学纤维研究所的科学家们合作更是提供了研究的便利和优越性。

下设9个研究所，分别是：
无机化学研究所
生物化学和技术生物化学研究所
材料科学研究所
矿物学与晶体化学研究所
有机化学学会
物理化学研究所
聚合物化学学会
技术化学研究所
理论化学研究所

energy-, process- an bio-engineering
能源与生物工程学院

生物材料和生物分子系统
生物医学工程学系
生物化学工程研究所
化学工艺工程学院
能源效率研究所
储能研究所
能源经济研究所和能源的合理使用
燃烧与发电厂技术研究所
建筑能量学研究所
界面工艺工程与等离子技术研究所
高性能计算研究所
工业遗传学研究所
核技术与能源系统研究所
聚合物技术研究所
材料测试、材料科学和材料强度
机械加工工程研究所
微生物研究所
流体力学和液压机械研究所
热力学和热过程工程研究所
燃烧技术研究所
纺织技术与工艺工程研究所
热涡轮机械研究所和机械实验室
热力学与热工程研究所
细胞生物学与免疫学研究所

computer science, electrical engineeringan information technology
计算机科学，电子工程和信息技术学院

学院涵盖了所有的信息和通信技术专业的学习，并着重于自动化、可持续能源和电动性。计算机科学、电子工程和信息技术影响了现代生活的方方面面，学院研究和调查各种各样的问题。学院致力于研究与教学为一体，并遵循一种强有力的跨学科方法。

学院拥有3500多名学生——2000名学士、1500名研究生。
15个学习项目包含6个学士项目，5个硕士项目，3个国际硕士项目。
大约50位教授领导着24所学院——
应用系统架构研究所
工业自动化与软件工程研究所
电力转换研究所
电气与光通信工程研究所
电力传输和高压技术研究所
计算机科学的正式方法研究所
大型微电子研究所
半导体工程研究所
无线电频率技术研究所
信息安全研究所
通信网络和计算机工程学院
电力电子和电力驱动研究所
自然语言处理研究所
电信学院
纳米和微电子系统研究所
平行和分布式系统研究所
光电研究所
计算机辅助产品开发系统研究所
信号处理与系统理论
软件技术研究所
计算机结构与计算机工程学院
电气工程﹙ite﹚理论研究所
可视化与交互系统研究所

aerospaceengineering an geoesy
航空航天工程和测量学

斯图加特大学的航空航天工程和测量学学院是全德国唯一的一所公立大学的航空航天工程学院，与测量学的结合也是全德国独一无二的。大约2000名学生在这里学习航空技术、飞机发展、推进系统、航空电子、宇宙飞船上升和再入、卫星技术和地球观测等领域的跨学科研究领域。这些领域的论文涵盖了广泛的主题，包括任务分析、飞行控制、空气动力学、热力学、材料开发、结构开发、建筑设计、系统开发、以及空气呼吸推进系统的操作和燃烧。

空气动力学和气体动力学
飞行力学与控制研究所
飞机设计研究所
测量学研究所
工程测量研究所
飞机推进系统研究所
飞机系统研究所
航海学会
摄影测绘法研究所
空间系统研究所
航空结构的静力学和动力学研究所
宇宙航空研究所
航空航天工程燃烧技术研究所

engineering esign, prouction engineeringan automotive engineering
工程设计，生产工程和汽车工程学院

159年来, 机械技术不断的创新和发展，斯图加特大学一直坚持不懈得努力使斯图加特地区的机械工程技术一直处于世界顶级水平，斯图加特大学的机械工程学院是德国最成功的工程学院之一。


人力因素和技术管理
工程的多样性研究
陶瓷元件和复合材料的制造技术
机械处理和物流
工业制造和管理
精密工程设计与生产
工程设计和工业设计
机器组件
非线性力学
机床和制造控制工程
激光技术
系统动力学
系统理论和自动控制
工程和计算力学
应用光学
金属成形技术
内燃机和汽车工程
机床
微系统技术



mathematicsan physics
数学和物理学院

代数和数字理论
分析、动力学和建模
应用分析和数值模拟
计算物理学
功能物质和量子技术
几何和拓扑学
半导体光学和功能接口
工程、数值分析和几何建模的数学方法
施托法和应用程序
理论物理
物理系

faculty of humanities
人文学院

历史系
艺术史
语言学
文学系
哲学系
management, economics an social sciences
经济、管理和社会科学学院

工商管理
教育科学和心理学
社会科学
体育科学
经济学和法律﹙ivr﹚

理想的学府
斯图加特不仅是一个学习和工作的好地方，也是一个理想的居住地。斯图加特的居民中有10%为学生。斯图加特大学在斯图加特市分布着多达30处的学生宿舍。拥有如此众多的宿舍，入学新生通常不用太担心住宿的问题，一般提前数月申请就能被顺利分配一间宿舍。不同的宿舍的租金和所允许租用的年限各不相同。此外，作为巴登-符腾堡州首府的学校，自然可以享受到州首府城市优越的购物、餐饮等生活条件。

学校每年会为学生举办各种活动：研究节、大学日、科研日、有趣的实习、实验科学日等活动，将学习生活与科研活动更加有效、生动的结合在一起。

著名校友

戈特利布·戴姆勒（gottlieb aimler1834-1900）， 德国工程师和发明家,现代汽车工业的先驱者之一。1890年，戴姆勒创建了自己的汽车公司，即戴姆勒公司。1926年6月29日戴姆勒公司和奔驰公司合并，成为了后来著名的戴姆勒-奔驰公司。

卡尔·迈巴赫（karl maybach1879-1960），迈巴赫汽车公司的创始人。前戴姆勒公司首席技术总监威廉·迈巴赫﹙wilhelm maybach﹚的大儿子。

霍斯特·斯托姆（horst störmer），1998年诺贝尔物理学奖得主，在斯图加特大学取得博士学位。

于尔根·韦伯（jürgen weber1941-），德国工程师、经理。现任汉莎集团监事会主席，曾任其董事会主席。同时于尔根·韦伯还兼任安联人寿保险公司，拜耳公司，德意志银行股份公司的监事会委员，以及德国邮政，托马斯·库克公司的监事会主席。2002年被德国《经济周刊》评选为德国最佳经理，并于2003年获得航空业奖。斯图加特大学特地授予他荣誉博士学位。

马丁·温特科恩（martin winterkorn1947-），大众汽车公司现任ceo，曾任大众旗下奥迪公司ceo，于2007年1月接替毕睿德成为这家欧洲最大的汽车集团的首席执行官。

恩斯特·亨克尔（ernst heinkel1888–1958）， 德国飞行器设计工程师，曾于1938年获得德国国家艺术与科学奖。由于在飞行器空气动力学方面的杰出贡献，后被授予荣誉博士。

格哈德·埃特尔（gerhar ertl1930-）， 德国物理和表面化学家，2007年诺贝尔化学奖得主。

弗里茨·汉高（fritz henkel 1848–1930），德国企业家，世界500强德国汉高公司的创始人。

汉斯·霍尔兹沃斯（hans holzwarth1877–1953）， 德国工程师，发明了世界第一台实用可市场化的燃气轮机。

海因茨·赫尔曼·科勒（heinz-hermann koelle1925-2011），德国航天专家，曾设计了土星一号运载火箭的前期部分。同时还参与了探索者一号项目和马歇尔太空中心的阿波罗计划。

伍尔夫·梅尔伯特（ulf merbol1941-），德国宇航员，保持有多项德国宇航员记录：第一位执行任务的隶属于欧洲航天局的宇航员；也是第一位参与nasa任务的非美国籍宇航员。

根特·伯里希（günter behnisch1922-2010）， 德国建筑工程学教授， 慕尼黑奥林匹克公园的设计者。

贝特霍尔德·莱宾格（berthol leibinger1930-），德国工程师、企业家、慈善家。数控机床发展的先锋，德国trumpf公司的董事会主席。

马丁·耶特尔（martin jetter1959-），德国ibm公司前任ceo。

李德仁（erenli1939-），斯图加特大学博士，中国科学院院士，中国工程院院士、国际欧亚科学院院士。于1999年获“何梁何利基金科学与技术进步奖”。2008年还被瑞士苏黎世联邦理工大学（eth）授予名誉博士。

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