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根据德国官方统计，在之前的十年里，德国制造业的就业人数下降了超过10%，但是汽车工业的就业人数却增长了20%，这个数字大概是13万。多年来，汽车行业都是德国的支柱产业，大部分德国汽车公司都和中国建立了合资公司，因此无论是留在德国还是回国就业都有很好的前景。而汽车零部件产业等相关行业，也为汽车发展提供了强劲的动力。而在我国，汽车相关专业也有着很重要的地位，它对交通运输、国内经济发展和现代化国防力量的提升有很大的影响。汽车产业也是国内的重要产业，预计2020年，新能源汽车产业规模将达到世界第一，并带动超过8000亿的巨大市场。
就业方向
汽车工程的就业方向涉及了汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节。包括车辆研究所和研究院；车辆设计企业；交通系统的规划设计、运营管理系统等，汽车公司管理人员、汽车工程师、汽车设计师、车辆技术测评师、车辆评估分析师、汽车销售顾问、车辆服务顾问、技术经理等。
行业收入
国内车企行业的职位主要以质检、测试和生产为主，搭配少量研发。海归硕士毕业的待遇一般在每年10-15万人民币，工资还会每年增长，一般来说3-4年达到50%的增长。在德国本土，宝马公司给硕士毕业生的薪酬按照岗位的不同可以达到20-25欧/小时，而在斯图加特奔驰公司做汽车测试一年后可以拿到税后2700欧的薪金，同样是“钱途无量”设立汽车工程专业的有斯图加特大学、伊尔姆瑙大学和锡根大学等几所大学，其中论口碑、知名度和声誉来说最好的是斯图加特大学，但是为限制性专业，课程内容以发动机为核心，并且又是奔驰公司的中心，所以很有挑战性。而亚琛工大、慕尼黑工大、柏林工大等大学的机械制造专业也非常优秀，同样值得大家申请。
1.亚琛工业大学﹙rwth aachen﹚
亚琛工业大学位于北莱茵-威斯特法伦州，成立于1870年，是德国最负盛名的理工科大学之一。目前学校有学生3.5万余人，包括4368名外国留学生、教授322名。另外还有260个研究所展示了这个大学雄厚的科研实力。一流的教育水平造就了一流的学校，现在外国著名公司如福特、飞利浦、联合科技等都在亚琛建立了分部，三菱也在亚琛附近建立了它的欧洲半导体中心以吸纳人才，微软的德国研究院也设在亚琛。
2.慕尼黑工业大学﹙technische universit-t münchen﹚
慕尼黑工业大学坐落于德国南部巴伐利亚﹙拜恩﹚州首府慕尼黑，是德国最古老的工业大学。慕尼黑工业大学是国际享有盛誉的德国顶尖大学和稳定的“诺贝尔奖制造工厂”。该校因其卓越的创新精神和优异的科教质量被德国科研联合会﹙fg﹚评为首批三所“精英大学”﹙elite-uni﹚之一，也被德国政府列为“未来计划”中重点资助和扶植的对象。由于大学所在地慕尼黑不仅是德国三大城市之一，更是德国南部经济文化中心，使得学生在实习和就业方面取得很大优势。
3.柏林工业大学﹙tu berlin﹚
柏林工业大学是1946年在柏林工业学院的基础上建立的，如今已发展成为联邦德国最大的工科院校。柏林工业大学设有15个系，下属一百多个研究所。柏林工业大学在科学领域中都处于领先地位。无论是过去还是现在，都有著名的科学家在柏林工业大学工作。不少文学家、艺术家也曾在此授课。柏林工业大学与众多的科研机构建立了合作关系，与逾百所国外高等院校进行学术交流。柏林工业大学也当之无愧地属于联邦德国最具国际性的大学之列。外国留学生所占比例为德国高校之首。
综上所述，尽管在国内的大城市中对汽车数量的增长有着严格的限制，但是这并不能阻挡汽车相关行业从业者的需求量，德国汽车工业不仅与德国制造部门紧密相连，而且活跃于全世界，非常值得有兴趣的年轻人投身其中，创造未来的价值。
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