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jr:类似我们所说的轻轨。
地下鉄(ちかてつ):也就是我们说的地铁。
電車(でんしゃ):指有轨电车,所以其实和地铁轻轨类似,只不过是在路面行驶。去过香港,或者喜欢看日剧日漫的同学应该知道它长什么样吧!
接下来就详细介绍一下乘坐方法。三者有共通之处,便不予以区分了。
1.买票
进站的检票机(改札)旁都设有自动售票机,售票机上方的图示标明了所有从本站到各个可抵达站台的票价。和上海地铁不同,购买时并不是点击自己的目的地,而是在屏幕上点击查看到的票价,然后将钱投入付费口即可。
虽然在这三者间换乘也是可以直接买全程票,但还是建议查清路线后,如果发现中途不得不换成另一种交通工具,可以先买到换乘处,届时再重新买票。如前所述,这样的换乘票价不会有优惠,而且选择换乘其他运营路线买票比较复杂,途中还可能不小心将票丢失,所以为了安全起见还是分开购买比较好。
2.pasmo/suica定期券办理
如果想在日本上学,学校离住的地方比较远的话,定期券是必备的啦。只要你有一张pasmo或者suica就可以办理(也可以办定期券时现场办理)。
在车站事务所取申请表后自行填写,可以选择办理一个月、三个月或六个月(时间越长优惠越多)。需注意的是办理时必须出示印有住址的学生证,如果办理通学定期券,起始点不得超出通学路程范围。
3.乘坐礼仪
在东京,乘坐时一般不用食(可喝水)、不抽烟,乘客间也很少说话。看到最多的就是捧着书在看的乘客,各色书目从漫画、小说到新闻、课本都有。也有用ipa或者kinle看的。当然玩手机发短信的也有啦,总之每个人都是的。
4.电车延误时处理办法
如果发生了人身事故(别一脸事不关己的样子哦,这种事情在东京可是见怪不怪了....)而导致延误的话,一定要记得在出站的时候从车站人员处拿一张延误证明券,递交给学校老师后,就不会算你擅自旷课啦。
5. 运营时间
相对巴士,这三种非路面交通的时间相对更容易掌握,因此可以完全按照车站站牌上写有的时间表来赶车,从前据说没有突发事件误差不会超出一分钟,近年偶尔会出现迟到两分钟左右的情况,但总之都在可接受范围内。一般在清晨5点至夜12时左右,根据车站和方向的不同略有差别,如果预计会晚回,必须事先查好末班车,否则就只能等第二天早上再回啦。
6.其他注意事项
有的列车根据停靠站点不同,分特急、急行、准急、各停等不同种类,且终点站可能各不相同,因此乘坐前需确认到达车辆是否正确。
东京的山手线为环城线,没有起始站,请根据花费时间确定坐哪个方向。
东京申奥成功后有消息称,为方便旅客,届时都营大江户线将会24小时运营。
虽然三者如果在同一地点设置站台的话是可以站内换乘的,但如果是同一家运营公司会有换乘优惠(起步价免除),如果换了别家,那车费可是很贵的哦。
如果是旅行的话可以办理一日券,以东京metro为例,一日券只要710日元(大人),加上都营地铁线也只要1000日元,只要合理安排路线,便可以穷游啦。(详情见东京metro官网)pasmo和suica适用范围很广,便利店,自动售货机等均可使用。
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