想去美国留学，该如何申请？

今申请留学的同学数量越来越多，而美国一直以来都是国内同学留学申请的热门去向，这也是因为美国的诸多名校对于同学们都有着很强的吸引力。但现在申请美国名校的同学数量越来越多，申请的难度也会增加很多，不过只要我们结合项目申请的需要做好准备工作，大家还是可以申请到美国的名校的，今天我就和同学们分享一下我留学申请的经验，希望可以为想要申请美国名校的同学提供一些帮助。

背景介绍
我是从刚刚进入大学开始就决定要申请留学了，而这也是受到了家人的影响。我的两位哥哥分别去了日本和英国留学，看到他们在留学的过程中见识到了外面精彩的世界，这让我非常向往，于是也决定要申请留学。

高考的时候我报考了哈尔滨工业大学，当时我学习的是交通设备与控制工程专业。本科毕业之后我就读于美国的西北大学以及佐治亚理工计算机，硕士阶段我除了学习之外还参加了资产管理公司的实习，在毕业后我也到了多家公司的工作offer以及其他美国高校的博士录取。

在我看来现在申请美国名校的同学在GPA、GRE以及托福这三项成绩上大多都是很优秀的，我们也很难通过三维成绩来突出我们在申请中的竞争力。如果我们想要在申请中和其他的同学形成区分，最关键的还是一些个性化的因素与经历，有人会选择参加学生会，有的同学会参加社团，还有同学会进入实验室做科研。

我当时的选择是进入实验室积累我的项目经历，这不仅对申请有帮助，同时这也可以帮助我积累一些实际操作的经验，这对后续的求职也是很有帮助的。而在后来的申请中，我发现这些经历对我申请的帮助是最大的。本科期间我获得了全国高校智能交通创新与创业大赛一等奖、北京大学商业模拟赛冠军等荣誉，这些可以让高校更加全面地了解我的能力，也帮助我拿到了offer。

当时我在申请的时候在中介的推荐下一共只申请了6所高校，其中只有帝国理工大学申请的是博士项目，其余申请的都是硕士项目，最终我拿到了5份offer，申请的结果还是比较不错的。当时我拿到了西北大学、帝国理工大学、南加州大学、东北大学以及锡拉丘兹大学的offer，唯一发来拒信的是康奈尔大学的CS项目。后来我了解到康奈尔大学的CS项目名额很少，所以竞争是非常激烈的，加上我是非科班出身的，想要申请是很困难的，因此这样的申请结果我还是比较满意的。

申请准备工作
在简单和大家介绍了我的申请背景以及申请结果之后，下面我来和同学们介绍一下我的申请准备工作。因为我刚刚进入大学就决定要申请留学，所以我从大二就开始正式准备留学申请工作了，还是比较早的。

首先我开始进行标化考试的备考，因为我的英语底子还是比较不错的，所以我在备考的过程中没有参加培训班，而是让中介大概给我介绍了一下考试的流程，并讲解了两套TPO，之后我摸清了思路就去考试了。当时我第一次考了101分，勉强算是过线，之后我也就没有考过托福了。

不过就像我在前面说的那样，我觉得在申请美国名校的时候，想要让我们在众多的申请者中脱颖而出，更主要的是要展现自己和其他申请者不同的地方。所以当时我也将申请准备工作的重心放到了各类经历的准备上，下面我就分别和同学们介绍一下我的具体准备经历。

科研经历

在本科期间我很重视科研经历的积累，当时我参与的是智能交通实验室的课题项目，这个项目是由我们的系主任主导的。我能获得进入这个课题组的机会，也是靠我自己争取来的。当时我找了个机会进入了系主任的办公室，刚进办公室的我一脸茫然，我和系主任说我想要申请留学，所以很希望可以积累项目经验。系主任听了我的话之后他的项目正好缺人帮忙，于是让我参加了当周的组会。

那次组会的经历开阔了我的视野，我也第一次感觉到科研也可以很有趣。于是在组会之后我找到了老师讨论，老师看到我很有想法，加上我很有干劲，于是他安排我单独做一个项目，而这个项目我一直做到了大学毕业，也正是这个项目机会改变了我的人生轨迹。

老师虽然让我自己做项目，可是在一开始的时候我完全不知道自己要做什么方向。我考虑到我做科研是为了申请留学做准备，于是我去了解了一下国外的同学都在做什么。当时做智能交通涵盖的面特别广，我也需要在里面找一个具体的方向。后来我在伯克利的网站上发现了一个PATH项目组，他们做的东西是很有趣的，主要包括了一些车辆网、车路协同的系统，此外还有一点无人驾驶的影子。

在看到这个项目之后我找到老师表示我想要做车路协同的东西，因为将来就算车辆无人化升级了，道路也是需要升级的，这是一个大系统。老师说当时有个师兄在做智能道钉，不过缺少应用支撑，于是老师让我去做应用。

在拿到项目之后我也投入了大量的时间和精力，我开始没日没夜的研究到底什么样的应用可以结合这样的设备，不过一直没有头绪。而时间的转机来自于一件小事，寒假的时候我去商场停车的时候绕了半天都没能找到一个车位，于是我就像能不能结合传感器和app来找车位、预定车位以及共享车位。我把这个想法告诉老师之后，老师说这个想法是很好的，也值得一试，于是他让我上网搜索一下类似的项目，看看别人都是怎么做的，有什么样的优缺点。

而我在对其进行探索的过程中，我发现其中蕴藏巨大的潜力以及机会。而且我发现大家虽然经常说这件事，可是实际很少有人去做，同时也并没有人去解决室内停车场导航的问题。

于是我找来了同学和我一起研究智慧停车系统，不过创新的道理是不可能一帆风顺的，我们当时也遇到了很多的困难。在刚开始的时候我对智能道钉可以说是一无所知，我只能去补充学习相关的知识，之后再去完善代码。同时我对团队管理也没有一个明确的思路，期间我不止一次想要放弃研究解散队伍，不过我始终没有放弃，而是一次次重拾希望继续向前。

虽然我一开始做科研是为了帮助我申请留学，但是我在这个过程中收获的却并不仅仅只是最后的一纸offer。

在2015年的冬天，我带领组员参加广东的比赛，不过只是通过了初赛和复赛，在决赛我却和获奖失之交臂。不过我们并没有气馁，回去之后我们重新撰写了系统设计方案，还针对新系统申请了智慧停车系统的专利。也正是在这种实打实的创新精神和不懈的努力，让我们小组获得了国家级大学生创业实践项目最高金额的资助，并在2016年的7月份在全国智能交通创新创业大赛拿到了一等奖。

获奖后我们团队也没有停下脚步，之后我们继续开发智能停车系统，而在老师的帮助下，这个项目目前已经获得了还海信集团、广州城投集团、深圳交通设计院的支持。

不过这次科研经历最让我意外的是我直接获得了帝国理工大学的博士项目录取，因为那时候我的导师正好邀请帝国理工的Ochieng院士来学校讨论，期间我作为项目租场介绍了我的工作成果。结果他对我的研究很感兴趣，同时他觉得我比较聪明，就问我有没有意向去他那里读博士，这也是我在留学申请考试之前就收到的第一份offer。

虽然这个offer来的有些意外，不过这也是我长时间准备的收获。而根据我和身边人的经验来看，科研的机会其实是很多的，不过我们一定要提前做好准备，只有这样我们才能抓住这些机会。

社团活动经历

说完了科研经历之后，接下来是社团活动经历。事实上在申请理工类硕士项目的过程中，社团经历对申请的帮助并不是很大，不过我觉得我们通过社团经历展现出的领导力、创造力以及个性是非常重要的。 因此如果我们有优秀的社团经历，之后在文书中对这段经历加以加工，对我们的申请也是很有帮助的。 高校的招生委员会在招生的时候，也更希望自己招收的同学除了学习能力出色，科研能力强，也要有良好的组织协调能力以及表达能力等等。

我一直以来是很热衷于参加社团活动的，我从大一开始就积极参与到了学校的各个组织之中。本科期间我曾经担任了哈尔滨工业大学201讲坛外联合作部部员，协助参加201讲坛内部各个部分的分工合作。此外我还曾经担任哈尔滨工业大学基础学部学生能力促进中心暨青年志愿者协会中心副主任，并参与策划了“圆梦”、“筑梦”等系列活动，其中圆梦计划还获得了阿克苏诺贝尔中国大学生社会公益奖铜奖。

海外交流经历

在留学申请的过程中，海外交流经历对于申请的帮助也是很大的。现在各个高校一般都会有海外交流的机会，同学们也要积极争取，无论我们去哪里交流，都有机会接触到到意想不到的大牛导师或是大牛同学。

而有些同学可能无法参加学校支持的海外交流活动，这些同学亏自行联系老师做暑研。现在有很多同学觉得自己申请硕士项目，做不做暑研是无所谓的，事实上这将会是我们申请中一个重要的加分项，而且除了对留学申请的帮助，在这个过程中我们自身也会得到很大的提升。

当时我没有海外交流的经历，不过我积极通过各种途径尝试参加创新创业交流，这也让我有很多的收获 。2016年1月的时候，我通过面试考核进入了背景大学创新创业冬令营，在一周的培训和比赛中我倾尽全力，最终拔得头筹，获得了商业模拟赛冠军以及智囊团的称号，同时在这个过程中我也收获了软件与微电子学院院长写的推荐信，可以说是一个意外收获。

在那之后我又去了香港参加创新创业交流，因为我很清楚创新创业不能闭门造车，我们需要开拓视野努力向前。当时我和来自香港台湾以及澳门的同学一起思考如何创新，在最后的路演比赛中，我凭借自己丰富的经验以及路演技巧，以一款亲子教育APP获得了亚军。

通过这两次的交流，我认识了很多想要出国深造的同学，我也借鉴他们的申请经验来完善我的申请准备工作。那两年创新创业是非常火爆的，这样的机会也是很多的，大家在平时也要抓住这些机会，这些经历可以丰富我们的经历，对申请的帮助是很大的。

实习经历

最后就是实习经历了，实习经历对我们申请一些对工作经历有要求的硕士项目是很有帮助的， 比方说西北大学的MSiA项目就明确要求申请人有两年的工作经验。 不过我觉得实习经历并不仅仅对留学申请有帮助，更重要的是好的实习经历对我们后续的求职是很有帮助的，所以大家一定要重视实习经历方面的准备。

我在大三的暑假进入了成都BBD数联铭品科技有限公司实习，这家公司是以商业大数据为核心，在短短三年的时间里，市场的估值就达到18亿人民币。在那里实习期间我担任了产品经理一直，通过对公司产品—金融反欺诈平台进一步完善，丰富了自己在产品设计的专业能力，同时公司内部培训也让我对一个创业公司的发展历程有了更加深刻的了解。

后来我还去了一家知名的互联网公司做算法实习，这样一方面可以提升自己的专业技术，还能让我更好地了解业界的需求，从而更好地规划我未来的学习。而很多高校也是希望我们的在申请之前就对自己未来的学习做出规划，这样也能更好地说明我们申请的原因。

文书创作

说完了经历方面的准备，接下来我要说的是文书创作方面需要注意的事情。在留学申请的过程中，高校的老师都是通过文书来了解申请同学之前的经历，可以说我们在留学申请中的软性实力都是通过文书来呈现的，如果我们的文书质量不佳，那么我们之前的经历效果也会大打折扣，因此同学们一定要重视文书的创作。

在我看来想要写出一份好的文书，除了我们之前的经历要丰富之外，我们在描写这些经历的时候也要结合项目的实际情况来进行调整，这样才能提升文书的竞争力。不过现在同学们在申请的时候对项目往往并不是那么的熟悉，我也建议同学们可以请专业的留学机构帮忙完成文书的创作。

不过现在虽然有很多的留学机构都提供文书代写的服务，但是它们的服务质量参差不齐，有些留学机构的专业性并不能满足我们文书创作的需要，我们在选择留学机构的时候一定要慎重，最好提前考察留学机构的实力。

以上就是我今天要分享的全部内容了，在我看来留学申请并不是一件容易的事情，不过也没有大家想象中那么困难，只要我们以后合理的规划以及踏实的执行力，相信大家都可以顺利申请到自己心仪的项目。最后我想说的是我们申请到梦校也只是一个起点，学习是一辈子的事，之后我们也要继续努力才行。